عجلة قطار من الفولاذ المطاوع عالي القوة | مطابقة لمعايير AAR/UIC/EN، عجلات سكك حديدية متعددة الاستخدامات للقاطرات / عربات الشحن / عربات الركاب

نحن مصنع محترف لعجلات القطارات من الفولاذ المطروق، نتمتع بأكثر من عشرين عامًا من الخبرة، وتتوافق منتجاتنا مع المعايير الدولية مثل AAR وUIC وEN وTB/T. تُصنَع عجلات القطارات من فولاذ كربوني عالي النقاء (CL60/ER7/ER8)، وتُنتج عبر عمليات طرق دقيقة ومعالجة حرارية متقدمة وتشغيل آلي باستخدام الحاسوب، بما يضمن صلابة عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة للإجهاد والتشقق، وتُستخدم على نطاق واسع في قاطرات السكك الحديدية، وعربات الشحن، وعربات الركاب، ومترو الأنفاق، وكذلك في مركبات السكك الحديدية الصناعية.

التصنيف:

عجلة الرافعة

الاستشارة عبر الإنترنت

sale04@yaqi-crane.com

تفاصيل المنتج

مواصفات المنتج

عنصر المعلمة	المواصفات
اسم المنتج	عجلات قطار فولاذية مُشكَّلة/عجلات سكك حديدية
نوع المركبة المناسبة	القاطرات، عربات الشحن، عربات الركاب، مترو الأنفاق، المركبات السككية المستخدمة في المناجم
معيار	AAR M-107، UIC 811-1، EN 13262، غوست، TB/T 2945، BS، JIS
المادة	CL60، ER6، ER7، ER8، ER9، R7T، R8T، R9T فولاذ كربوني عالي الجودة
الصناعة	التشكيل بالكامل (المعالجة الحرارية: التبريد ثم التقسية)
قطر العجلة	Ø500–1250 ملم (قابل للتخصيص)
عرض الحافة	135–140 ملم
ارتفاع حافة العجلة	27–32 ملم
المسافة الداخلية	1353±2 ملم (المسافة بين القضبان القياسية 1435 ملم)
الصلابة	280–350 هب (سطح الدعس)
وزن المحور	12–35 طنًا
الكشف عن العيوب	100% فحص بالأشعة فوق الصوتية (UT) + فحص بمسحوق المغناطيسية (MT)

نظرة عامة على المنتج

نحن مصنع محترف لعجلات القطارات من الفولاذ المطروق، نتمتع بأكثر من عشرين عامًا من الخبرة، وتتوافق منتجاتنا مع المعايير الدولية مثل AAR وUIC وEN وTB/T. تُصنَع عجلات القطارات من فولاذ كربوني عالي النقاء (CL60/ER7/ER8)، وتُنتج عبر عمليات طرق دقيقة ومعالجة حرارية متقدمة وتشغيل آلي باستخدام الحاسب الآلي، مما يمنحها صلابة عالية، ومقاومة ممتازة للتآكل، ومقاومة للإجهاد والتشقق، وتُستخدم على نطاق واسع في قاطرات السكك الحديدية، وعربات الشحن، وعربات الركاب، ومترو الأنفاق، وكذلك في مركبات السكك الحديدية الصناعية.

مزايا المنتج

• مادة عالية الجودة: تُصنع من الفولاذ المطاوع عالي القوة، مع ضبط صارم للتركيب الكيميائي ومستويات منخفضة من الشوائب مثل الفوسفور والكبريت.

• التشكيل الدقيق: تقنية التشكيل بالضغط في القوالب المغلقة، تؤدي إلى بنية معدنية كثيفة ومتانة ميكانيكية عالية.

• تحسين المعالجة الحرارية: عملية التبريد والتقسية مع التلدين، تضمن صلادة متجانسة ومتانة جيدة عند درجات حرارة منخفضة.

• الفحص الصارم: فحص غير إتلافي بالأشعة فوق الصوتية والمسح المغناطيسي على كامل خط الإنتاج، مع دقة أبعاد لا تتجاوز 0.02 ملم.

• يدعم التخصيص: يمكن تخصيص قطر العجلة، والشكل المقطعي، والمواد، بالإضافة إلى مختلف معايير المسافة بين القضبان وفقًا للمتطلبات.

• عمر خدمة طويل: مقاومة عالية للتآكل على سطح السير، أداء مستقر، مما يقلل من وتيرة الصيانة.

عملية التصنيع

البليت → القطع → التسخين → الحدادة → المعالجة الحرارية → التشغيل الخشن → التشغيل شبه الدقيق → التشغيل الدقيق → اختبار الصلادة → اختبار التوازن الديناميكي → الفحص غير المدمر (UT/MT) → التعبئة والتغليف

سيناريوهات الاستخدام

♦ قاطرات السكك الحديدية: قاطرات تعمل بالوقود، قاطرات كهربائية

♦ شاحنات البضائع: شاحنة مكشوفة، شاحنة مغطاة، شاحنة صهريجية

♦ الحافلات: قطارات الركاب العادية، القطارات عالية السرعة

♦ النقل الحضري بالسكك الحديدية: المترو، السكة الخفيفة، الترام

♦ قطاع الصناعة والمناجم: قاطرات المناجم، تحميل وتفريغ السفن في الموانئ، عربات السكك الحديدية داخل المصانع

التعبئة والشحن

►التغليف: صندوق خشبي قياسي للشحن البحري، مع معالجة مقاومة للصدأ، ومثبت بدعامات فولاذية

► الحد الأدنى للطلب: 1 قطعة (عينة)، 10 قطع (طلب بالجملة)

► مدة التسليم: 15–30 يومًا (للمنتجات المخصصة: 30–45 يومًا)

► طريقة الشحن: النقل البحري (سعر تسليم على ظهر السفينة في ميناء شنغهاي/نينغبو)

الاستشارة عبر الإنترنت